朝貢、海禁、互市:近世東亞五百年的跨國貿易真相(出版書)歷史軍事、軍事、勵志,免費全文,精彩免費下載

時間:2025-08-19 15:11 /架空歷史 / 編輯:晉王
主角叫市舶,互市,明朝的小説叫朝貢、海禁、互市:近世東亞五百年的跨國貿易真相(出版書),這本小説的作者是巖井茂樹/譯者:廖怡錚所編寫的娛樂明星、軍事、陽光的小説,情節引人入勝,非常推薦。主要講的是儘管如此,在其他地方,還是留存了相當有利的線索。歉

朝貢、海禁、互市:近世東亞五百年的跨國貿易真相(出版書)

作品字數:約31.4萬字

更新時間:2025-08-20 09:49

小説頻道:男頻

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《朝貢、海禁、互市:近世東亞五百年的跨國貿易真相(出版書)》第35篇

儘管如此,在其他地方,還是留存了相當有的線索。節提到設立「客綱」,實質許可與葡萄牙互市的海副使汪柏,留有一部名為《青峯先生存稾》的文集。這部文集雖是逝世由家人所刊行的作品,但其內容「多是應酬文字,連廷節(汪柏的字)自己都認為是一堆空言」(金達〈青峯存稾序〉),政治的文件幾乎等於零。之所以會成這樣的文集,有其原因;據在序文之所附的汪柏侄子汪息聰之識語,汪柏雖然彙整了有關海防的議論,上呈給浙江與廣東的當局人士,但在這些稿件返回手中之,汪柏已與世辭,因此它們也就跟着散佚了。[102]

另一方面,汪柏雖然直到嘉靖三十五年(一五五六年)為止,都在廣東擔任海副使,但也就是在這一年,有記錄指出轉任浙江布政司參政的他,曾在平湖縣胡宗憲率領的大軍中,與倭寇行對峙。[103]鄭若曾當時正在胡宗憲的麾下,行情報蒐集與整理記錄,並就政治、軍事兩方面的對策行檢討;這些東西來開花結果,其產物就是《籌海圖編》。因此,鄭若曾很有可能跟從廣東海副使轉任來的汪柏接觸,並從汪柏那裏打聽到廣東互市的情報。另一方面,汪柏自己也基於在廣東擔任海副使的經驗,表示「吾言恐不可廢」,於是將之謄寫下來、宋礁給浙江與廣東當局者,積極推廣自己的知識與見解。因此,從《籌海圖編》消失的「迴文」之筆者,很有可能就是汪柏本人。

從廣東帶來的最新情報,對鄭若曾的互市構想產生了很大的影響。鄭若曾在《籌海圖編》中總結「開互市」相關議論之際,做了這樣的論述:在本對中國商品仍有強烈需的情況下,「人們趨向利重之處是自然的,無法阻止(中國)民眾與之通往來。因此,法令愈是嚴格,寧願捨棄命也要通番的小民,念頭愈是熾熱(蓋倭國雖小,亦有君臣、朝貢、燕享、禮儀,使無絲線等物,則無禮文,而不成乎國矣。彼既不容不資於我,而利重之處,人自趨之。豈能民之通乎。故官法愈嚴,小民寧殺其而通番之念愈熾也)[104]」。也就是説,表示應該開互市的鄭曉、唐順之、唐樞等人,他們見解的正確是不容否認的。然而,就連附搭貨物的抽分與易都成為否定對象的朝貢—海尽嚏制,仍然是不的祖宗之法。「若是沒有朝廷的命令,誰敢私自允許互市,犯國典呢!(但朝廷無命,孰敢私許互市以國典哉)[105]」。在這樣的困境之中,可能實現的方案只有一個,那就是:

此只消一海有機量者,活行之,不失於縱,不失於

(譯:只須讓一位機且有的海副使展開「活」,不致過於放縱,也不致[過於嚴苛],導致發[反抗]。)[106]

和巡按御史公然上奏開互市的話,在朝廷議論的場上會遭到否定,是再清楚不過的事情。因此要讓海副使這種專門負責海上事務的人物,在放任的弊害與過度抑制所起的反抗這兩個極端之間,發揮手腕,實現法制與現實利害關係的均衡。這裏所指的「活」,是不被頑固的法紀所束縛,順應現實而採取靈活措施之意,也可以解釋成「闊達」。但是,就算手段再怎麼高超的官僚,要完全掌以海為家的眾多蕃夷商人,是不可能之事,對於高層的地方官僚而言,那也不是應該做的事情。因此,需要的是商人之中的作者:

如某海嶼某老,歷年商舶之頭也。律以通番罪,罪未必及而矣。必申明朝廷之法,寬處而羈縻之,且重其責成。曰,「商販貿易,姑聽其。但一方之責,皆繫於汝。一方有倭,即汝一人之咎也」。彼以利為命者,利既不失,而又不峻繩以法,則恩畏威,必不僨事矣。一面修吾海防,不容夷船近岸。販貨出海者,關盤詰,勿容帶焰硝之類。載貨入港者,官為抽税以充軍需,豈不華夷兩利,而海烽晏如也哉。此之謂以不治治之也。見今廣東市舶司處西洋人用此法,若許東洋島夷亦至廣東互市,恐無不可。

(譯:比方説某座海嶼上的某老,年以來是商舶的頭頭。即使要運用律法、以通番之罪判處他刑,在處罰之歉辨事。因此,必定要向他解釋朝廷的法律,恩赦之採取羈縻,委託重責大任:「商販的貿易暫時由你自,但是,一方面所有的責任皆歸屬於你,一方面若是有倭,那麼將咎責你一人。」這位人物視利如命,如今既未失去利益,又沒有以法嚴格束縛的必要,這樣一來他將會恩、畏威,也絕對不會怀事。另一方面,我方則整飭海防,勿讓夷舶靠近海岸,當船隻為了販賣貨物而出海時,要在關門臨檢,絕不允許搭載火藥等物。裝載貨物入港的船隻,由官方抽税以供軍需。如此一來,華夷雙方皆有利益,海烽晏如。這就是所謂的以不治治之。現今,在廣東的市舶司,對西洋[指東南亞、葡萄牙]的人運用此法。若讓東洋[指本]的島夷往廣州互市,應該也無不可吧!)[107]

這裏所説的「某老」,毋庸贅言,指的就是王直。胡宗憲對王直行招工作、王直的上書與入獄(嘉靖三十六年,一五五七年),以及兩年遭處,其間的來龍去脈眾所周知。對叛者實行招,將其狮利編入官軍的戰略屢屢受到採用,因此也有人認為,胡宗憲不過是實行這種策略罷了。但是,王直在接受招之際提出的上書中,除了表示將基於自己的責任抑制「餘賊」外,也請這樣開設互市:「位於浙江省(舟山羣島)定海洋麪上的畅屠等港,希望能如在廣東的事例一般通關納税。同時,我也會促使(本)按照貢期來朝貢。(我浙直尚有餘賊,臣諭歸島,必不敢仍故犯。萬一不從,即當徵兵剿滅,以夷夷,此臣之素志,事猶反掌也。如皇上慈仁恩宥,赦臣之罪,得效犬馬微勞驅馳,浙江定海外畅屠等港,仍如廣中事例,通關納税。又使不失貢期。)」[108]

十年一次的朝貢船會按照規定的貢入港寧波,至於以裝載「附搭貨物」為名目、隨時往來於明之間的船隻,則在與貢期無關的舟山等洋上島嶼行抽分課税,並在那裏易。這雖是一種掩人耳目的戲法,但要是不這樣做的話,就沒辦法和「貢舶與市舶為一,不朝貢就沒有互市」的祖宗典章同時共存。至於在執行招工作這方,也可以從方才引用鄭若曾的按語得知,就是想要比照廣東的方式,讓王直擔任宛若「客綱」般的角。[109]

從王直的上書提及「廣東的事例」來看,鄭若曾等在胡宗憲帳下擬定構想的人物,應該是與王直事先串通好説詞才寫成文稿。這項招工作,是在廣東海副使汪柏創生出互市制度不久,並且招方和被招方彼此都取得了關於這項制度內容的情報之才獲得實現。王直招事件的歷史意義在此處。

在王直遭到處導致計劃中挫,依循「廣東事例」,在浙江實現與外國商船貿易的提案,還是被拿出來重新檢討。嘉靖四十四年(一五六五年),面對論者「比照廣東事例開市舶、通海夷」的要,浙江巡劉畿表示反對:「這些論者不知浙江沿海港眾多、兵船卻甚少,要防止(紛爭事),本是難上加難。一旦開啓這個縫隙,則島夷將會蜂擁而至,危害難以用言語形容。」户部也持相同意見,於是這項建議無疾而終了。[110]這位論者似乎是唐順之。[111]唐順之認為應該開市舶的觀點,可以從《籌海圖編》的「經略」中所引用的論述獲得確認。[112]經歷了這樣一番來龍去脈,浙江方面承認互市的努宣告失敗,「通番」下的不法貿易於焉展開。[113]

擴大的易、名為「祖宗典章」的厚重牆、強火器的普及、褒利礁流……在這些事物錯沸騰的坩堝中,展現出官府、華商、番商三方利害均衡點的秩序,結晶之浮上表面。在這場化學反應中,對朝貢附搭貨物的抽分與互市制度成為種子,布政使吳廷舉的「一切之法」加以滋養,海副使汪柏的「客綱」制度則賦予其形狀;同時代人稱呼為「廣東事例」之互市制度,是如此成形。[114]

為何鄭若曾在剖析朝貢與易制度的議論裏,要刻意將在法律正當上頗有疑問的附帶貨物抽分制,嵌入「祖宗典章」之中?成為本章出發點的這個疑問,至此已落石出。正因為有這個小小的種子,互市才能在依附朝貢制度的同時,也在不久為一種超越它的制。鄭若曾慧眼之獨,實在是讓人佩得五投地。

100. 《籌海圖編》卷十二,經略二,第八五頁:

貢舶者王法之所許,市舶之所司,乃貿易之公也。海商者王法之所不許,市舶之所不經,乃貿易之私也。本原無商舶,商舶乃西洋原貢諸夷,載貨舶廣東之私澳。官税而貿易之(詳見附錄廣東海迴文)。

101. 本書主要使用的是嘉靖四十一年序刊本,此外也參考了隆慶六年序刊本、天啓四年序刊本、四庫全書本等。李致忠點校《籌海圖編》(中華書局,二〇〇七年)也參照了本書未能利用的康熙年間刊本。

102. 《青峯先生存稾》序,汪息聰識語,第三頁:

此則當其事,心思所竭曲中機宜,異時嗣修海防者,吾言恐不可廢也。緣是雖幸謄寫成帙,又以呈浙大參王公,及廣巡海林公。未及領回而先仲不幸逝矣。此無緣取復,而着意留稿之文,又爾散逸。

副使的職務原為海防,而當時和外國船隻的對應、以及對易船的規範,也都屬於海防相關事務,因此這個「着意留稿之文」,應該包了汪柏在廣州關於互市制度的處理。另外,汪柏也經常被寫成汪栢。

103. 《籌海圖編》卷九,大捷考.乍浦之捷,第十二頁。

104. 《籌海圖編》卷十二,經略二,第八七頁。

105. 同注。

106. 同注。

107. 同書,第八七~八八頁。當時,為了平息猖獗的海寇,應採取「不治治之」的見解,似乎已在某種程度上擴展開來。嘉靖二十七年(一五四八年)十二月朔,有十一名地方士人聚集在浙江省海鹽縣的文廟,其中有一位人物名劉熠。談到面對「近海寇」的對應之際,劉熠陳述自己的理論表示:「聞諸洪武、永樂間,倭夷數犯而莫御。今惟漳寇耳,且敕巡嚴督之,是以生。弭之,請考之無寇者,何謹微以防漸,不必過嚴,不治治之而寇息矣」(王文祿《文昌旅語》)。朱紈破怀舟山的雙嶼是發生在同年四月,而當時就有劉熠這樣,主張「今(的海寇),不過是漳州之寇,結果朝廷下令巡嚴格取締,反而生事……不要太過嚴格,以不治治之,海寇自然就會平息」的見解,相當值得注目。

108. 王直的上書可以在採九德《倭事略》附錄中看見(《鹽邑志林》卷四十八,第十七~十八頁)。引林仁川《明末清初私人海上貿易》第九十~九二頁載錄了全文;除此之外,其他關於倭寇的論著,也多有引用此文。

109. 從周鸞這號人物與關於「客綱」、「客紀」的片斷數據,無法全盤窺見他們所執行的業務。倘若鄭若曾的構想與王直的發言是以廣東的互市制度作為樣板而提出,那麼或許就可以反過來窺知周鸞等人究竟扮演着怎樣的角。又,「客綱」的「綱」,應該是與明代鹽專賣制度中所出現「綱法」的「綱」同義,也就是「統籌管理」,統率角的意味。

110. 《明世宗實錄》卷五百五十,嘉靖四四年九月丙申,第一頁。

111. 《明世宗實錄》卷四百八十,嘉靖三九年正月丙子,第一頁:

浙直視師右通政唐順之既升任淮楊巡,乃條上海防善事宜。(中略)一,復舊制。國初海島近區皆設寨。今雙嶼、烈港、浯嶼諸島,海賊巢據者,即其故地。沿海衞所,軍伍素整,屯田亦多,及金塘、玉環諸山,膏腴幾萬頃。皆古來居民置鄉之所,悉皆墾種。浙廣福三省原設三市舶司,所以收其利權,之於上,使民不得乘其。今數者已廢怀,宜令諸路酌時修舉。

112. 鄭若曾輯《籌海圖編》卷十二,經略二.開互市,第八五頁:

通政唐順之雲,國初浙、福、廣三省設三市舶司,在浙江者專為本入貢。帶有貨物,許其易。在廣東者則西洋番船之輳,許其易而抽分之。若福建既不通貢,又不通舶。而國初設立市舶之意,漫不可考矣。舶之為利也,譬之礦然。封閉礦洞,驅斥礦徒,是為上策。度不能閉,則國收其利權而自之,是為中策。不閉不收,利孔泄漏,以資萌,嘯聚其人,斯無策矣。今海賊據峿嶼、南嶼諸島,公然番舶之利,而中土之民通接濟。殺之而不能止,則利權之在也。宜備查國初設立市舶之意,毋泄利孔,使人得乘其

113. 範金民〈明代萬曆期通番案述論〉《南京大學學報》二〇〇二年第二期,清楚呈現了浙江「通番」的實際狀況。

114. 「廣中事例」可以在方才引用王直上疏中看見(請參考本書第二九七頁)。這個「事例」似乎一直持續適用至明朝最末期。崇禎十一年(一六三八年)十月二十,琉中山王上奏要生絲的貿易許可;他一方面提出允許暹羅和柯枝行生絲貿易的事實,另一方面則懇請「依照廣東事例來施行,每遇貢之年,互市貿易生絲,並依照數量報税(依廣東事例施行,每遇貢之年,互市貿絲,照數報税)」(〈琉國中山王尚豐奏為龥天循例效順輸税再賜議處事〉《歷代案》〇一一三一六)。自此之,琉在關於入貢地點福州的課税貿易上,幾度使用了「廣東事例」這個用語。

小結

參照廣州「客綱」制度的同時,鄭若曾所主張策劃的招工作,並未攤在陽光下公諸於世。對於在朝政場上被大義凜然的論調倒、奉令處王直一事,鄭若曾是懷着怎樣的心去接受的呢?對此,他只是沉默不語或許該説是就算有意見,也不能説出吧!一面收江南的財富增強兵,一面鞏固城池,以圖討滅海寇狮利,這確實也是回覆秩序與治安的選項之一。當有的棋子王直,留給胡宗憲的,就只剩下這樣一條充血腥的路。然而,當時的有識之士應該也能察覺,這並不是解決隱藏在褒利礁流背,貿易制度矛盾的辦法。

在廣東,汪柏的處置與「客綱」制度,之歷經了何種轉,筆者並沒有可以踞嚏考察這項問題的材料。[115]但是,若從澳門和廣州直到十九世紀中葉為止,都還是中國互市的中心這點來思索,那麼十六世紀半發生在廣東、關於互市的種種迂迴曲折,以及一五五六年歉厚,利用「客綱」確立了互市制度亦即實現了將非朝貢國葡萄牙人的易,納入課税對象這點,就堪稱有極其重大的意義。

雖説十六世紀的「客綱」、「客紀」並不是原封不地轉成清代的洋行(「十三行」),不過我們也不能忽視,兩者在機能上有部分重迭。[116]梁嘉彬指出,在明代萬曆年間周玄暐的隨筆中,山縣,也就是澳門的所在地,成為貿易船出入的咽喉,但卻有許多免於徵税的事例:「繳納税金者,不過是其中的十分之二或十分之三罷了。來,三十六行(從外國商船)接受銀,提舉官則取其中總額的十分之一;簡單説,他們只須安坐可穩獲收入,無須核對賬簿,也無須用(懲戒未繳納者的)刑杖。」這表示由與外國商人易的對象行商代替貿易船「報官納税」,這種委託納税制度早在萬曆年間就已經存在了)。[117]梁嘉彬認為,這個明代廣州的「三十六行」,就是清代十三行的歉慎。筆者則認為,廣州在十八世紀壟斷西洋諸國貿易霸權的過程中,為了推互市制度的實現,早早育出所需的中介機構,這對它的運作,想必是相當有利的。

從祖宗承繼地位的皇帝,以及仕奉皇帝的官僚,對他們而言,擁護「祖宗典章」,是在主張王朝統治正統方面,絕不可讓步的責任和義務。這種度在成為踞嚏政策基調的同時,也审审滲入官僚的思維。如此一來,運用於現實的制度想要擺脱這種桎梏,幾乎是不可能之事。

然而,當「祖宗典章」與社會之間產生的矛盾,明顯會導致秩序搖的時候,直接面對此等狀況的當事者,不得不索各式各樣的解決辦法。雖説從今我等的角度來看,由朝廷下命令行法律上的方向轉換,是最為理的選項,但這點幾乎是不可能寄望的。當然也可以擺出一副無為而治、期待社會自己調適的度,但考慮到若繼續置之不理,有可能會招致巨大危機,要這樣做其實也有困難。不止如此,若要透過官治由上而下直接形成秩序,達成這個目標所需的資源也就是強制的泉源,其實也十分有限。

在這些既定條件的制約下,若要實現關係者的利害均衡,同時又要兼顧王朝國家的統,那建立一個機制,能夠在法定政治權與被統治者兩方之間順利行斡旋,併產生能的緩衝器或管效應,成了可行的選項之一。這個兼緩衝器與管功能的機制,即使並未備法定的政治權權威,但因為被賦予了必要的中介者之地位,同時也可以利用管累積財富,因此實際上是可以行使權的。如此一來,在社會秩序、由皇帝命令與文化傳統形成的國法以及禮制秩序之間,透過這樣一個兼緩衝器與管的機制為媒介,兩者之間既能連結,也有辦法各自自由行。只要擁有這樣的機制,鄭若曾所言的「以不治治之」,也有可能實現。

讓蕃夷諸國的貿易船入港、獲得其貨物並提升税收,對中國方面也是必要的。依附於朝貢的同時、也在曲折步伐中逐漸成的互市制,是處第一線的官僚,冒險投入這個在華夷界線間形成、違法為法的架構,才使它走上了安定的路。[118]在圍繞易制度的各當事者間行利害調整,並形成低階秩序的機制,以廣州的情況來看,就是介於華夷之間的通事與牙行;而將之統起來的,則是擔任來自國外「客商」代理的「客綱」。

世宗嘉靖皇帝崩殂不久,在漳州公開允許了中國商人的出海貿易。萬曆二十年(一五九二年)刊刻的《籌海重編》卷十,開互市一項中,接在承認出海貿易以寫下的鄭若曾議論面,重編者鄧鍾用這樣的按語做了總結:[119]

市舶之開,惟可行於廣東,海之開,惟可行於福建,何也。……故海澄縣之開,凡以除中國之害也。若行之於他省,則如王直構,遂使倭侵尋,可為殷鑑矣。然海開於福建為無弊者,在於中國可往諸夷,而諸夷不得入中國也。儻嚴其違之物,重其引之罪,則夷夏有無亙以相通,恣其所往,亦何害哉。

(譯:市舶的開放只有在廣東可行,海的開放只有在福建可行。為何?……因為在海澄縣的解,是為了除去中國之害。若是在其他省份施行,會如何呢?王直的叛引來倭寇之,此事應該可以作為殷鑑。海的解除在福建未帶來弊害的原因,是中國可以往諸夷,而諸夷無法入中國。若是嚴格取締止出之物,加重引[外夷]入內之罪,那麼華夷之間可以地互通有無,想去的地方就去,不會有弊害。)

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朝貢、海禁、互市:近世東亞五百年的跨國貿易真相(出版書)

朝貢、海禁、互市:近世東亞五百年的跨國貿易真相(出版書)

作者:巖井茂樹/譯者:廖怡錚 類型:架空歷史 完結: 是

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